De Europese Fun Cup en de Fun Cup Frankrijk trokken afgelopen weekend naar het Circuit van Spa-Francorchamps voor het Franco Fun Festival, dat eens te meer toonde hoe populair de competitie wel niet is. Met zo'n 109 deelnemende auto's was de 8 uur durende race meteen ook de ideale generale repetitie voor de Hankook 25 Hours Fun Cup, die van 5 tot 7 juli op datzelfde circuit in de Belgische Ardennen plaatsvindt...
In de race tegen de klok zette Lorenzo Donniacuo opnieuw de snelste tijd neer en dat in de kleuren van Milo Sens (#280), gevolgd door Koen De Wit (#415 Clubsport Racing) in Fun, Alexandre Charlier (#536 AP Mecanics) in Pure en Emilien Allart (#356 Milo Drive4Fun) in Two Seater. Het was echter de #219 CG Racing van William Godefroid en Behhan Danhier die de meest prominente positie op de startgrid erfde.
Het eerste deel van de race werd geanimeerd door een vijftiental auto's die elkaar geen meter ruimte gunden, met de #517 DDK Mega van Aurélien Comte, Benjamin Lessennes en Claude Pirson aan de leiding tot bij het eerste pitstopvenster en de eerste pitstops uiteraard. Dankzij goed management van een Full Course Yellow kon de #888 SP Consulting by SRS naar de leiding doorstoten, een voordelige positie die Stéphane Perrin, Mathieu Detry en Matts Breckpot aan het einde van het eerste wedstrijd uur nog steeds innamen. Toen de bolides nogmaals door de pitstraat reden om te tanken, veranderde de hiërarchie echter. Na de tweede pitstops lag de #280 Milo Sens van Kevin Caprasse, Lorenzo Donniacuo en Simon Tourneur aan de leiding, maar de #541 Michael Mazuin Sport, de #480 Milo Racing, de #517 DDK Mega, de #541 Michael Mazuin Sport, de #424 Groupe Lemoine by M3M, de #888 SP Consulting by SRS, de #446 Milo Compact Machinery en de #219 CG Racing volgden in het zog van de leiders en streden nog steeds om de overwinning! Halverwege de race stonden Milo Racing, Milo Compact Machinery, DDK Mega en CG Racing bovenaan in het klassement en dat binnen een minuut van elkaar! Minder succes was er voor het #456 Junior Team van de jonge wolven van de Fun Cup, die in ronde 103 bij de chicane werden geraakt met Emilien Allart aan het stuur… Zeker niet de manier waarop het team de uitkomst van hun eerste race voor ogen had gehad!
Aan het einde van de elf pitstops was het de #219 CG Racing van William Godefroid en Behhan Danhier die de algemene overwinning pakte, met 31,2 seconden bonus op de winnaars in de categorie Fun, de onvermijdelijke #541 Michael Mazuin Sport van Louis Mazuin en Lucas Taelman, een duo dat duidelijk zijn stempel op de eerste helft van het seizoen drukt. De strijd om de ereplaatsen was intens, met de #536 AP Mecanics van Pierre en Gilles Piron, Nathan Diederickx en Alexandre Charlier die het eindpodium completeerde en het Pure-klassement won, voor de #517 DDK Mega van Aurélien Comte, Benjamin Lessennes en Claude Pirson, evenals de #446 Milo Compact Machinery van Edouard Chevalier, Benoit Dupont en Tristan Földesi.
In de Fun-klasse, achter de #541 Michael Mazuin Sport, pakte de #491 M3M van Gil Linster, Fred Caprasse en Nathan Vanspringel zilver, voor de #255 DZ Racing by Acome van Amine Zeghouani, Sébastien, Sébastien Dorkel en Hakim Ouassini. Het Pure-podium werd vervolledigd door de #521 Currus Racing van Julien Schein en Luke Pfeiffer en de #499 SGRT.BE van Yehann De Wachter, Maarten Perdieus en Jef Koopmans.
In de categorie tweezitters won de #365 Carpass LRE by Comtoyou, bestuurd door Stéphane Lémeret, Philippe Denis, Gautier Engisch, Quentin Denis en Philippe Reynens met één ronde voorsprong op de #356 Milo Drive4Fun bestuurd door Emilien Allart, Maxime Wirtz, Sébastien Jungen en Stéphane Villers en de #315 Fun4Racers bu Comtoyou van Geoffrey Bara, Alexandre Coffe en Frédéric Taquet.
Aan het einde van deze eerste meeting van het seizoen in Spa zullen de rijders van de European Fun Cup zich nu met de grootste zorgvuldigheid op de Hankook 25 Hours Spa-Francorchamps voorbereiden. De race vindt plaats tijdens het eerste weekend van juli...
