De Kronos 8 Hours of Mettet werd een meer dan geslaagde openingsrace van de VW Fun Cup powered by Hankook 2022. We vroegen aan enkele rijders om de balans op te maken na de wedstrijd op het Circuit Jules Tacheny de Mettet.
In het slot van de wedstrijd liep het fout voor het team van de #500 PYRAT by Acome. Na een mooie start, een negende plaats en een tweede plek in de Pure-categorie, stond de #500 niet aan de aankomst, zoals Pierre-André Guillaume getuigt: “Op minder dan een uur van het einde zorgde een kleine aanrijding met een andere auto voor een vroegtijdig einde. Ook al is dat einde frustrerend, toch zijn we tevreden met onze snelheid en met onze vooruitgang ten opzichte van de voorbije jaren. We zijn vastberadener dan ooit en zullen alles geven tijdens de Benelux Open Races in Zandvoort.”
Deze uitgave van de Kronos 8 Hours of Mettet was een grote test voor de #485 van Why not? Racing. Het team deed immers een nieuw chassis debuteren. Bovenop dat nieuwe chassis, waren er ook veranderingen aangebracht binnen het team. Steve Claeys: “We begonnen het seizoen inderdaad met een nieuw chassis, waardoor we leerder hoe we de auto beter konden afstellen en we als rijders stappen vooruit konden zetten. Om alles vlotter te laten verlopen, werden er binnen het team ook bepaalde zaken aangepast. Ondanks een lekke band en een kleine aanrijding met een bandenstapel, behaalden we een top 10-resultaat. Dat belooft voor het vervolg!”
Deelnemen aan de eerste race van het seizoen was een grote uitdaging voor Bram Mouton en de #254 DPW Racing. Het team moest de auto immers volledig ombouwen naar het Vintage-reglement. Ondanks die stress verliep de wedstrijd van Bram Mouton en zijn teamgenoten erg vlot: “Deelnemen aan de eerste was een exploot, want de heropbouw van de #254 volgens het Vintage-reglement was pas op vrijdagavond afgerond. Zaterdag maakten we onze eerste meters en na enkele wijzigingen aan de afstellingen, klokten we meteen de beste tijd van de categorie. Na een uur wedstrijd reden we aan de leiding. We konden die plek lang vasthouden, maar op twee uur van het einde verloren we jammer genoeg de zege door een gebroken aandrijfas. Toch zijn we gelukkig met ons debuut en vooral met de sfeer binnen de VW Fun Cup en de familie van de Vintage-categorie.”
