De 25 Hours VW Fun Cup heeft de tussenstand van de European VW Fun Cup danig overhoop gegooid. Net voor de start van de tweede seizoenshelft strijden vier teams (#280 Socardenne by Milo, #269 Scott – Pharmarome, #291 Comtoyou Racing en #888 AC Motorsport) zij aan zij. Maar verrassingen zijn niet uitgesloten!
Over een tiental dagen komt de European VW Fun Cup terug uit vakantie, ter gelegenheid van de Kronos 10 Hours of Mettet. Eens te meer lanceert de wedstrijd op het Circuit Jules Tacheny de tweede helft van het seizoen. Met Mettet (21-22 september), Assen (6-7 oktober) en Zolder (27-28 oktober) mogen de ‘Fun Cuppers’ zich opmaken voor drie erg verschillende afspraken. Tijdens de afgelopen zomer hebben de titelkandidaten de situatie in het kampioenschap tot in het kleinste detail kunnen analyseren. Eén ding staat vast: de titelstrijd is een van de meest onvoorspelbare van de afgelopen seizoenen!
Om de kampioenen van 2018 te ontdekken zal hoogstwaarschijnlijk een rekenmachine vereist zijn. Het reglement voorziet immers één schrapresultaat (of de helft van de punten tijdens de 25 Hours of twee halve resultaten als er twee races per meeting voorzien zijn), om een eventuele speling van het lot weg te gommen… Bovendien moet er rekening gehouden worden met het feit dat er in Zolder nog eens een bonus van 50 procent van de punten wordt uitgedeeld na vier uur wedstrijd. Kortom, er is nog niets beslist en de jacht op de kroon wordt zo alleen maar onvoorspelbaarder!
Ook zonder overwinning dit seizoen staat de #280 Socardenne by Milo helemaal bovenaan de tussenstand na afloop van de 25 Hours. Christophe Nivarlet, Kevin Balthazar, Kevin Caprasse, Frédéric Caprasse en Lorenzo Donniacuo waren regelmatig in de voorposten terug te vinden tijdens de eerste races en hebben ook in de 25 Hours VW Fun Cup veel punten gescoord door derde te eindigen.
Het mag geen verrassing heten dat de wedstrijd met het meeste fun ter wereld ook dit jaar een cruciale rol zal spelen in de eindafrekening. De #269 Scott-Pharmarôme werd begin juli vierde in Francorchamps en kwam zo op de tweede plek in de hiërarchie terecht. Johan Huygens, Gilles Smits, Kris Cools en Pieter Verlinde konden hun knappe regelmaat bevestigen en tellen amper een tiental punten achterstand op de leiders.
Het voorlopige podium wordt vervolledigd door een team dat eveneens schitterde tijdens de 25 Hours. De #291 Comtoyou Racing werd tweede tijdens het hoogtepunt van het seizoen en heeft de achtervolging ingezet. Kunnen Dominique Bustin, Maxime Lieutenant, Jordan Latragna, David Dermont en Gilles Verleyen vanaf Mettet voor de verrassing zorgen?
Met het schrappen van het slechtste resultaat in het achterhoofd, maakt de #888 AC Motorsport nog altijd aanspraak op de titel, aangezien die auto op die manier de tweede plek zou innemen. Stéphane Perrin, Simon Tourneur en Martin Leburton weten wel dat ze geen foutenmarge meer hebben… maar ook dat hun kaarten beter liggen dan ooit.
Ondanks een bijzonder sterke openingsfase van het seizoen 2018, hebben twee van de favorieten hun titelkansen waarschijnlijk in rook zien opgaan tijdens de 25 Hours. De zware crash van de #44 Jac Motors ontnam Mathieu Detry, Laurent Jaspers en Michaël Leenders heel wat belangrijke punten. De #2 DRM Motorsport Autographe (Edouard Mondron-Stéphane Lémeret-Nico Verdonck-Amaury Richard) kon evenmin punten scoren. Cédric Bollen en Guillaume Mondron maken hun wederoptreden aan de zijde van Edouard Mondron en Amaury Richard en de troepen van Matthieu de Robiano azen op revanche… De titel ligt niet meer voor het rapen en dus zullen zij vooral op overwinningen mikken. En wie weet waartoe die aanvallende aanpak, net als voor de #44 Jac Motors, zal leiden? Aan verrassingen geen gebrek, dat zijn we zeker!
Pure: naar een duel tussen DZ Racing by Acome en Acome Racing 2
Sinds dit seizoen 2018 beschikt de Pure-categorie – voor rijders met de VW Fun Cup als enige autosportervaring – over een eigen kampioenschap, waarvan de winnaars in de bloemetjes worden gezet tijdens de komende RACB Awards.
Na de 25 Hours hebben twee teams zich losgerukt in de tussenstand. De #255 DZ Racing by Acome bezet op dit ogenblik de leidersplaats dankzij Amine Zeghouani, Jean-Luc Vandormael en Sébastien Dorkel. Maar de #4 Acome Racing 2 (Anthony Rosa, Nicolas Fedorenko, Gilles Piron, Alexandre Charlier et Gilles Gernaey) telt slechts 11,5 punten achterstand.
Voor de ereplaatsen kijken we vooral naar twee Biplaces-teams (het Pure-klassement is gemengd), met de #330 Lisalux Racing en vervolgens de #372 van Debersaques Racing Team. ACM Cash Converters vervolledigt tot slot de voorlopige top vijf.
Biplaces: Carpass LRE by DRT op weg naar een nieuwe bekroning?
De #365 Carpass LRE by DRT werd vorig seizoen kampioen in de Biplaces-categorie en heeft de cruciale afspraak van de 25 Hours VW Fun Cup goed doorstaan. Stéphane Lémeret, Gautier Engisch, Philippe Wintgens, Philippe Reynens en Miguel Coppieters wonnen in Spa-Francorchamps en konden op die manier een kleine kloof slaan op hun achtervolgers. De #342 Monster by Milo, kampioen in 2015 en 2016, reed naar de zilveren medaille in de Ardennen en kon dus de schade beperken. Die auto telt een twintigtal punten achterstand en zal dus niet twijfelen om zijn kans te grijpen.
Zonder een onvoorstelbare omwenteling zullen hun tegenstanders strijden voor de kleinste podiumtrede. De verschillen zijn miniem tussen de #378 Nitro 44 by Acome Racing (Xavier Mezquita-Reiner Weisshaupt-Tim De Toledo Sommerlath-Michaël Hansen), de #372 Debersaques Racing by DDS (Charly De Munter, Yves en Maxime Debersaques) en de #304 Sotraplant by Milo. Het belooft een genadeloze strijd te worden. Afspraak op zaterdag 22 september in Mettet voor het vervolg van dit passionele seizoen!
