Disputé en deux fois quatre heures sur le Circuit Jules Tacheny de Mettet, le coup d’envoi de l’European Fun Cup 2024 a été fertile en surprises ce week-end. Et si les favoris ont pointé aux avant-postes lors de la Course 1, l’issue du second affrontement a été plus étonnant…
Si la #280 Milo Sens (Lorenzo Donniacuo-Simon Tourneur-Kevin Caprasse) était contrainte de s’élancer en queue de peloton samedi pour la première joute du week-end, sa remontée n’en fut que plus impressionnante. Déjà pointée en 12ème position dès le deuxième tour, avec Lorenzo Donniacuo aux commandes, la #280 n’allait jamais cesser de grappiller des places, pour prendre les commandes de la course au cap des 100 tours ! Et l’équipe Milo de remporter une nouvelle victoire devant la #424 M3M Racing (Cédric Bollen-Michael Leenders-Raphael Bolle de Bal), qui a rencontré un souci lors du passage à la pompe, de quoi lui faire perdre le leadership, et la #415 Clubsport Racing (Koen De Wit-Matisse Lismont-Pieter Ooms). Pas de doute, les favoris avaient répondu à l’appel !
Tous sauf la #446 Milo Compact Machinery (Edouard Chevalier-Benoit Dupont-Timo Van Impe-Tristan Földesi), victime d’un crash impressionnant au 86ème tour, alors que Benoit Dupont était aux commandes. Plus de peur que de mal pour le pilote, qui percutait une pile de pneus entre les virages 4 et 5 ! La voiture, par contre, était hors d’usage.
En Cup, c’est la #480 Milo Racing (Sébastien Kluyskens-Guillaume Mondron-Gilles Verleyen) qui complétait le podium derrière la #280 et la #424, tandis que la #415 Clubsport Racing s’imposait évidemment en Fun devant la #541 Mazuin Sport (Louis Mazuin-Lucas Taelman-Matts Breckpot) et la #518 DPW-Racing (Mathieu Simone-Michiel Lescroart-Jef Koopmans).
La #278 Acome Racing by AP (Nicolas Federenko-Jean-Luc Vandormael-Florent Dupont-Michael Lottefier) décrochait les premiers lauriers de la saison en Pure, précédant la #505 Clubsport Racing (Philip Vandewalle-Jean-Luc Heymans-Samir Messaoudi) et la #421 Vmax (Bruno Max-Jérome Farinaux-Georges-Louis Bouchez) ! Chez les Biplaces, la #356 Milo Drive4Fun (Emilien Allart-David Determe-Sébastien Jungen) prenait de justesse le meilleur sur la #365 Car-Pass LRE by Comtoyou (Stéphane Lémeret-Philippe Denis-Quentin Denis-Christian Gengoux-Philippe Reynens), le top 3 étant complété par la #316 Currus Racing (Julien Schein-Simon Duterme-Luke Pfeiffer-Dimitri Rolin).
Au sprint !
Bonne nouvelle dimanche en fin de matinée, au moment de débuter la mise en grille de la Course 2. L’équipe Milo Racing avait ramené à Mettet un châssis pour remplacer la #446 accidentée la veille. Chevalier, Dupont, Van Impe et Földesi allaient pouvoir être de la fête ! C’est la #487 AC Motorsport qui s’élançait depuis la pole position, ayant été vernie au tirage au sort de la veille au soir !
Pointant aux avant-postes, la #999 Knauf ML Concept by AP était la première à dévisser du groupe de tête, poussée dans son box en raison d’un tuyau d’essence rompu. Au fil des tours et des fenêtres de pit-stops, la course allait prendre l’allure d’un duel entre la #541 Michaël Mazuin Sport et la #415 Clubsport Racing ! Et comme il est de tradition en European Fun Cup, l’affaire se réglait au sprint, Louis Mazuin, Lucas Taelman et Matts Breckpot s’imposant avec… 4 dixièmes de seconde de bon sur Koen De Wit, Matisse Lismont et Pieter Ooms ! Très chaud devant… Et une première victoire absolue sept ans après son arrivée en Fun Cup pour le clan Mazuin.
Une quarantaine de secondes plus loin, la #424 M3M Racing s’offrait un deuxième podium de rang à Mettet.
C’est donc des équipages engagés en Fun, évoluant sans Top Gun, qui dominaient la seconde joute de l’entre-Sambre-et-Meuse, la #541 et la #425 devançant dans leur catégorie la #514 Mazuin Sport, avec Camille, Michael et Gabriel Mazuin.
M3M Racing s’est consolé avec la victoire en Cup devant la #446 Milo Compact Machinery, bien remise de ses déboires de la veille et excellente 4ème du classement général, et la #280 Milo Sens des vainqueurs de la Course 1, croisant le drapeau à damier au 6ème rang général.
Currus Racing, avec la #149 (Jérôme Thil-Simon Duterme) surgissait pour l’emporter en Pure devant la #536 AP Mecanics (Pierre Piron-Gilles Piron-Nathan Diederickx-Alexandre Charlier) et la #421 Vmax, qui s’offrait un deuxième podium de rang !
Revanche de Car-Pass LRE by Comtoyou au classement des Biplaces, devant les vainqueurs de la veille Milo Drive4Fun (#356) et la #315 Fun4Racers by Comtoyou (Geoffrey Bara-Alexandre Coffe-Frédéric Taquet-Marc-Olivier Van Oppens).
C’est sur le littoral néerlandais, à Zandvoort, que l’European Fun Cup se poursuivra avec les très attendues Benelux Open Races programmées les 20 et 21 avril, qui réuniront plus d’une cinquantaine d’équipages…
