L’équipe Allure Team remportera-t-elle ce dimanche un quatrième titre en cinq ans dans la VW Fun Cup powered by Hankook ? Ses adversaires ne l’entendent pas de cette oreille ! Dimanche, pour l’avant-dernier rendez-vous de la saison, la bataille promet d’être âpre de 10h à 17h55 dans la pinède limbourgeoise.
Avec la chute des feuilles, le doute n’est pas permis : l’automne est bel et bien arrivé. Et qui dit automne dit aussi la dernière ligne droite des compétitions sur circuit. Ce week-end, le tracé de Zolder accueillera la sixième et avant-dernière épreuve de la VW Fun Cup powered by Hankook, la finale se tenant dans trois semaines sur le TT Circuit Assen.
Contre toute attente, l’étape limbourgeoise devrait toutefois proposer une météo plus proche de l’été indien avec du soleil et des températures très agréables. Ce ne sont pas les 46 équipages attendus au départ qui s’en plaindront !
L’an dernier, en tant que dernière épreuve du championnat, le Circuit Zolder avait été le théâtre de l’attribution des titres. Et il est possible que ce soit de nouveau le cas cette fois ! Après quatre victoires consécutives (dont les Hankook 25 Hours VW Fun Cup) sur cinq courses disputées cette année, la #277 Allure Team compte en effet une confortable avance au championnat. C’est d’autant plus vrai qu’elle n’a toujours pas grillé le moindre « joker » et que le moins bon résultat (qui peut aussi être l’addition de deux attributions à 50%) peut être décompté en fin de saison. Pour la formation liégeoise, qui fera de nouveau confiance au trio Cédric Bollen-Sébastien Kluyskens-Gilles Debrus, un nouveau succès serait donc synonyme de quatrième couronne en cinq ans.
Du côté de la concurrence, on n’a donc pas le choix : si on veut préserver un léger suspense, il faut gagner et espérer maintenir la pression jusqu’à l’épreuve d’Assen, qui offrira une attribution de points supplémentaires (50%) après quatre heures de ronde. En lutte pour la deuxième place, trois équipages sont groupés en un mouchoir de poche : la #280 Socardenne by Milo (Kevin Balthazar-Matteo Raspatelli-Romain Degeer), la #2 DRM Autographe (Edouard Mondron et Gilles Smits seront épaulés par Wolfgang Reip) et la #44 Jac Motors (avec Timo Van Impe en renfort de la paire Michael Leenders-Laurent Jaspers).
Outsiders en folie
Dans un peloton particulièrement bien fourni, les outsiders seront nombreux et ils auront à cœur de viser – au moins – une place sur le podium dimanche soir. On y retrouve notamment la #269 Jac Motors (avec le retour de Stéphane Perrin aux côtés de Mathieu Detry et Sébastien Incardona), les deux autres voitures Socardenne by Milo (la #149 de Lorenzo Donniacuo-Christophe Nivarlet-Tom Rensonnet et la #289 des kartmen Kevin Caprasse-Benjamin Kaivers-Matts Breckpot), la #426 Acome Racing (Pierre Piron-Gilles Piron-Martin Leburton) et la #499 Art Blanc Tourneur (Guillaume Mondron-Simon Tourneur-Emile de Dryver).
Mais les candidats à la victoire dans la catégorie Fun (les équipages sans pilote Top Gun) ne doivent pas être oubliés. De retour après les 25 Heures, Guillaume Dumarey et Pol Van Pollaert ne viennent pas pour faire de la figuration sur la #24 Petrolheads. Ils pourraient bousculer les équipages se disputant le titre dans cette classe, à commencer par la #415 Clubsport Racing (Tom Boonen-Marnik Battryn-Johan Huygens) et la #219 du CG Racing qui verra le rallyman Sébastien Bedoret, récent vainqueur de l’Omloop van Vlaanderen, épauler William Godefroid. La #292 Comtoyou Racing (Maxime Lieutenant-Gilles Verleyen-Tristan Földesi-Jordan Latragna) et la #65 Leader Racing (avec les jeunes Paul Theysgens, Mardeen Benjamin et Nygel Verhaeren) auront aussi leur mot à dire dans une course dans la course toujours plus intéressante.
Dans le classement Pure (pilotes n’ayant que la VW Fun Cup comme expérience), un demi-point sépare la #281 ACM – Cash Converters (Arnaud Quédé-Benoit Arnaudet-Geert Windels-Sébastien Morel) et la #278 Acome Racing (Manu Nava-David Doutrepont-Anthony Rosa). Sauf surprise, le titre se jouera entre ces deux équipages, même si les champions en titre de la #255 DZ Racing by Acome (Sébastien Dorkel-Amine Zeghouani-Jean-Luc Van Dormael-Hakim Ouassini) et la #114 Clubsport Racing (Philip Vandewalle-Charly De Munter-Olivier Aerts-Bram Vanhengel) n’ont pas encore abandonné tout espoir. Mais, pour cela, il faudra briller à Zolder.
Rayon originalité, on surveillera la #78 du BIKC by DRM, qui accueillera trois des récents Champions de Belgique de Karting Indoor : Kilian Stordeur, Alain Huls et Filipe Vieira. Olivier Bertels sera le quatrième homme de cet équipage.
En Evo2 (les moteurs TDI), la #227 JUSI Racing (Jurgen Vermeulen-Linus Christiaens-Diederik Ceyssens-Kris Van Bael) et la #254 SGRT.be (Jurgen Knockaert-Yehann De Wachter-Didier Wittevrongel-Simon Lurkin-Kenneth De Maeyer) reprendront leur duel habituel.
Biplaces : le face à face continue
Comme dans les classements Pure et Fun, le suspense dans la catégorie des Biplaces sera plus que probablement préservé jusqu’à la finale sur le TT Circuit Assen début novembre. Après le décompte du moins bon résultat, il n’y a que sept points de différence entre la #342 Monster Trendy by Milo et la #365 Carpass LRE by DRM. Sur la première, Francis Plunus et Éric Jardon recevront le renfort de Christian Houbben. Sur la seconde, l’absence de Stéphane Lémeret (retenu par sa chasse à la couronne en Championnat de France GT) sera partiellement compensée par Alexis van de Poele, promu capitaine d’un équipage comprenant aussi Jean-Luc Heymans, Philippe Reynens et Gautier Engisch. Entre les deux animateurs habituels du championnat, tout reste à faire !
Dans un peloton riche de huit Biplaces, quelques équipages pourraient venir mettre leur grain de sel. Lauréate à Zandvoort avec les jeunes Camille et Louis Mazuin, la #377 Michael Mazuin Sport fait d’office partie des favoris. Mais la #360 CBRS by Milo (Alain Dupont-Philippe Fisette-Michel Koning) et la #361 Credeco by Leader (Marc-Olivier Van Oppens-Jean-Pierre Vanderfeesten-Norbert Camara), qui avait gagné au printemps à Francorchamps, sont aussi à surveiller. Enfin, qui sait si la surprise ne pourrait pas venir de la #326 WCB by DDS Racing (Kurt Bultynck-Dieter Claeys-Marc Bogaert) ?
Les essais qualificatifs seront divisés en deux séances de 60 minutes samedi (10h55-11h55 puis 13h00-14h00) et un jeu dans le Fun Club de Kronos définira la grille de départ samedi après-midi. Dimanche, c’est à 10h00 que sera donné le départ d’une course longue de 7h55. L’entrée est gratuite alors… See you in Zolder !
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