Pour la deuxième fois en quatre épreuves cette saison, la VW Fun Cup powered by Hankook sortira des frontières belges. Après Zandvoort fin avril, 40 équipages prendront ce week-end la direction de Magny-Cours. L’ex-théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que certains pilotes avaient déjà pu apprécier en 2019, fait son retour dans le calendrier.
Trois semaines après le Franco Fun Festival à Spa-Francorchamps, la VW Fun Cup powered by Hankook s’apprête à vivre ce week-end son quatrième rendez-vous dans la Nièvre. Environ quarante voitures sont attendues au départ des Magny-Cours Cups, une épreuve qui rassemble plusieurs championnats belges (Belcar Endurance Championship, 100 Series by BGDC, 2CV Racing Cup et C1 Racing Cup). Pour la VW Fun Cup, le programme débutera samedi avec une séance de qualifications programmée de 15h05 à 17h05. Le départ de la course sera quant à lui donné dimanche sur le coup de 14h00 avec une arrivée prévue à 22h00, soit un peu après le coucher du soleil.
Pour de nombreux pilotes, Magny-Cours sera une véritable découverte. En 25 ans, le paddock de la VW Fun Cup belge n’a fait escale que trois fois dans la Nièvre : d’abord en 2003 et en 2004, puis en 2019. Qui seront les grands vainqueurs en 2022 ? On fait le point sur les forces en présence !
Parmi les équipages engagés, impossible de passer à côté des leaders de la compétition avec la #477 DRM Autographe. Sur le podium à l’issue de chaque meeting, Cédric Bollen, Émile De Dryver et Sébastien Kluyskens entendent accroître un avantage au championnat qui est actuellement de 22,5 points. Mais on peut déjà affirmer que ce ne sera pas si simple : outre ses dauphins au classement sur la #480 Milo Tourneur (Guillaume Mondron-Gilles Verleyen-Simon Tourneur), le trio devra se méfier de plusieurs équipages ayant soif de victoire.
Vainqueurs au Franco Fun Festival après un début d’année compliqué, Lorenzo Donniacuo, Kevin Caprasse et Timo Van Impe ont retrouvé la confiance. Avec la #280 Milo Socardenne, ils savent qu’ils ont tout en main pour pouvoir viser la première place. Un résultat que beaucoup d’autres équipes aimeraient décrocher, à commencer par la #13 SP Consulting by AC Motorsport (Mathieu Detry et Matts Breckpot seront associés à David Dermont) et la #465 Compact Machinery by Leader (Tristan Földesi-Edouard Chevalier-Benoit Dupont-Antoine Morlet).
On soulignera aussi la présence d’un trio redoutable composé par Michael Leenders, Matteo Raspatelli et Lucas Taelman sur la #377 Michaël Mazuin Sport. Sur la #260 McDonald’s Racing by Comtoyou, on salue le retour de Frédéric Vervisch – qui vient de remporter les 24 Heures du Nürburgring pour la deuxième fois – et Angélique Detavernier comme équipiers de François Bouillon. Pour l’anecdote, Gilles Vervisch, le frère de Fred, sera aussi se la partie sur la #291 PVT with Allure avec Thomas Vauterin et Nygel Verhaeren.
Fun et Pure : les leaders sous pression
Si les équipages des classes Fun et Pure peuvent aussi se battre pour une place d’honneur au classement général, ils animeront surtout les débats de leur catégorie respective.
En Fun (équipages sans pilote Top Gun), la #486 Michaël Mazuin Sport débarque en tête à Magny-Cours. Mais avec seulement quatre points d’avance sur la #199 DRM Credeco (Quentin Denis-Florian Van Dooren-Julien Schein), Michaël, Louis et Camille Mazuin auront fort à faire pour conserver leur statut.
Actuellement en troisième position du classement, la #290 Herock by Comtoyou Racing du trio Laurent Van Laere-Benjamin De Cock-Enzo Ferrari est prêt à arbitrer le duel… ou à s’y immiscer. Attention aussi aux deux équipages de l’équipe Acome Racing avec la #278 (Manu Nava et David Doutrepont étant rejoints par l’ex-patron de team en karting, Olivier Maréchal) et la #426 des Piron père et fils (Pierre et Gilles) et de leur équipier, Jean-Luc Vandormael.
Dans le classement Pure (pilotes n’ayant que la VW Fun Cup comme expérience), le scénario est pratiquement identique. Cette fois, c’est la #199 DRM Credeco qui possède quatre unités d’avance sur la #487 AC Motorsport de Raphael Bolle Debal, Benoit Arnaudet, Geert Windels et Ralph Pierard. Affaire à suivre ! Sur papier, Philip Vandewalle et Bram Vanhengel se présentent parmi les adversaires les plus coriaces sur la #114 Clubsport Racing.
Notons aussi que trois Vintage seront au départ dans la Nièvre : la #40 VFC by Team 40 et la #46 VFC by les As du Batiment tenteront de faire trébucher la #254 VFC by DPW Racing des leaders de la classe (Davy Sneppe-Steve Claeys-Michiel Lescroart).
Biplaces : vers une bagarre DRM-Comtoyou-Milo ?
Comme toujours en VW Fun Cup, la course dans la course menée par les concurrents de la catégorie des Biplaces vaudra aussi son pesant d’or. Lauréats au Franco Fun Festival, Norbert Camara, Geoffrey Bara et Frédéric Taquet (#315 Fun 4 Racers by Comtoyou) ont bien l’intention de récidiver à Magny-Cours. Une tâche pas si simple à réaliser face aux champions en titre sur la #342 Milo Monster Trendy (François Plunus-Éric Jardon-Francis Plunus) et aux leaders du championnat sur la #365 Car-Pass LRE by DRM (Édouard De Braekeleer-Miguel Coppieters-Rudy Servol-Philip Denis-Stéphane Lémeret). Avec six concurrents, voilà qui promet – là aussi – une belle bagarre !
