C’est une tradition : quelques jours après la rentrée scolaire, c’est au tour des équipes et des pilotes de la Fun Cup powered by Hankook de reprendre le chemin des circuits pour la dernière ligne droite de la saison. La lutte pour les titres dans le championnat de Kronos Events reprend de plus belle pour deux rendez-vous décisifs. Avant la finale à Zolder, place aux 12 Heures d’Alsace sur l’Anneau du Rhin ce week-end. Sur le circuit français, les amateurs de course d’endurance seront gâtés !
Dans la foulée d’une 25e édition très réussie pour les Hankook 25 Hours Fun Cup, c’est un autre gros morceau qui attend les concurrents avec un tour d’horloge complet sur l’Anneau du Rhin ce week-end. Avant de prendre la direction de l’Alsace puis de penser à la finale de Zolder (programmée début octobre), analysons les classements provisoires dans la Fun Cup powered by Hankook.
Après une belle prestation à Francorchamps, les champions en titre Guillaume Mondron, Simon Tourneur et Gilles Verleyen (#480 Milo Tourneur) ont préservé leurs chances de conserver leur couronne. Il leur faudra toutefois combler un retard de 10 points sur leurs équipiers Lorenzo Donniacuo, Kevin Caprasse et Timo Van Impe (#280 Milo Socardenne). Aucun doute, les deux équipages du Milo Racing auront le championnat dans un coin de la tête en arrivant en Alsace. Ce n’est pas le cas pour leurs plus sérieux rivaux, par ailleurs vainqueurs des dernières Hankook 25 Hours Fun Cup : Cédric Bollen, Matteo Raspatelli et Michael Leenders (#424 M3M Racing) ont connu deux contretemps cette saison et ils doivent uniquement se concentrer sur les deux dernières courses de l’année.
Sur papier, ces trois trios sont les grands favoris, mais leurs adversaires sont prêts à profiter de la moindre défaillance. Au sommet de la liste des outsiders on retrouve la #517 DDK Mega de Claude Pirson, Benjamin Lessennes et du double champion WTCR Yann Ehrlacher, ce dernier voulant se faire plaisir en brillant devant son public. Attention aussi à la #446 Milo Racing de Pieter Ooms (deuxième ici l’an dernier), Kevin Balthazar et Sébastien Kluyskens, mais aussi à la #498 Compact Machinery by Leader pilotée par Edouard Chevalier, Tristan Földesi, Enzo Ferrari et Benoit Dupont.
Fun : avec le championnat en point de mire
Dans la classe Fun aussi on peut ressortir trois favoris. En plus de se battre pour le podium de leur catégorie, ils ont déjà plusieurs fois croisé le fer avec les équipes de la classe Cup (celles où l’on retrouve au moins un pilote Top Gun). Actuellement en tête du championnat Fun, la #486 Michaël Mazuin Sport (Louis Mazuin-Lucas Taelman-Nathan Brauns) devance la #489 Milo HHH (Alexander Hommerson-Niek Hommerson-Marnix Hommerson). Régulièrement en lice pour la victoire, la #415 Clubsport Racing (Koen De Wit-Matisse Lismont-Antoine Morlet) a été malchanceuse à Charade et aux Hankook 25 Hours, ce qui permet à la #514 Michaël Mazuin Sport de Michaël, Camille et Gabriel Mazuin de la devancer dans le classement provisoire. Actuellement au troisième rang, le trio familial pourrait aussi créer la surprise.
Pure : AC Motorsport en route vers le titre
Avec une confortable avance de 43 points, Raphael Bolle Debal, Ralph Pierard, Jean-Luc Vandormael et Benoit Arnaudet (#487 AC Motorsport) peuvent – presque – dormir sur leurs deux oreilles. Après avoir accumulé des victoires et des deuxièmes places dans la classe Pure, ils ont creusé l’écart sur la #283 Milo Allure (Henk Rogiers-Christophe Grosjean) et sur la #114 Clubsport Racing (Philip Vandewalle-Olivier Aerts-Jean-Luc Heymans).
Au-delà de la domination de la #487, pas moins de huit équipages différents sont déjà montés sur le podium dans cette classe réservée à des pilotes qui ont principalement la Fun Cup comme expérience. Avant d’aborder les deux dernières épreuves, on peut donc ajouter à la liste des vainqueurs potentiels la #278 Eastkart by Acome (Nicolas Fedorenko-Frédéric Delhez-Dusty Kukenheim-Mitchell Kukenheim) ou la #53 Nice Cars – Wondercar (Simon Carrera-Frédéric Bocquet).
Biplace : le DPW Racing peut-il poursuivre sur sa lancée ?
Car-Pass, Fun 4 Racers, Milo Monster Trendy… Tour à tour, ces favoris de la catégorie Biplaces ont vu la victoire leur échapper lors des Hankook 25 Hours Fun Cup. Et c’est finalement la #381 DPW Racing qui est montée sur la plus haute marche du podium ! Sur l’Anneau du Rhin, le patron de l’équipe Davy Sneppe sera rejoint par Mathieu Simoné, Michiel Lescroart et Bram Mouton. Est-ce que ce quatuor se montrera aussi compétitif que dans les Ardennes ?
Les concurrents ne l’entendent pas ainsi, à commencer par la #365 Car-Pass LRE by Comtoyou des champions en titre (et plus que probables futurs champions…) Stéphane Lémeret, Philippe Denis, Quentin Denis, Gautier Engisch, Philippe Reynens et Antoine Petronio. Au volant de la #315 Fun 4 Racers Comtoyou, Geoffrey Bara, Alexandre Coffe et Frédéric Taquet partent eux aussi avec de solides ambitions. Et, comme souvent en Fun Cup, une surprise n’est pas à exclure !
Le nouveau format de l’épreuve alsacienne, avec une course de 12 heures sur ce circuit de 3,5 km proche de la frontière franco-allemande, a en tout cas fait recette. Pas moins de 34 équipages sont en effet attendus pour ce sixième rendez-vous de la saison 2023. Vendredi, ils disputeront deux séances qualificatives (de 18h à 19h puis de 20h à 22h) avant de prendre le départ samedi à midi. Après un tour d’horloge, c’est à minuit que tombera le drapeau à damier.
Rappelons que le rendez-vous français sera particulièrement important pour le championnat avec une première attribution de 50% des points d’une course traditionnelle après 6 heures de ronde, puis une attribution normale après l’arrivée. Bref, avec 150% des points habituels en jeu, la bagarre promet d’être particulièrement intense entre les favoris aux titres !
